Fahrradbeleuchtungen-Vergleich 2023

1. Fahrradlicht-Typen: Dynamo, Akku- und Batterie-Fahrradbeleuchtung haben sowohl Vor- als auch Nachteile

Nicht nur die Stiftung Warentest, sondern auch diverse Bikermagazine weisen darauf hin, dass sowohl Fahrradlampen für Nabendynamos als auch die batterie- und akkubetriebenen Pendants unbestreitbare Vor- und Nachteile aufweisen.

Die meisten Fahrradbeleuchtungs-Tests konzentrieren sich darauf, Sets – bestehend aus Fahrrad-Vorderlicht und Fahrrad-Rücklicht – unter die Lupe zu nehmen. Diese sind mittlerweile überwiegend mit LEDs ausgestattet. Nur selten werden Sie auf dem Markt Modelle mit Halogenen oder den technisch längst überholten Glühbirnen finden.

Neben der vielfach verwendeten klassischen Art der Beleuchtung, die an den meisten Fahrrädern standardmäßig verbaut ist (hierbei werden die LED-Fahrradlampen mithilfe eines Nabendynamos oder Seitenläuferdynamos angetrieben), sind seit dem Jahr 2013 auch akku- und batteriebetriebene Varianten erlaubt. In der Regel handelt es sich hierbei um Fahrrad-Stecklichter, die sich mit nur wenigen Handgriffen am Fahrrad montieren und wieder abnehmen lassen.

Welche Eigenschaften die beiden unterschiedlichen Systeme aufweisen und wo die Vor- und Nachteile liegen, erfahren Sie in nachfolgender Tabelle:

Eine ausreichende Leuchtstärke ist nicht nur wichtig, um gesehen zu werden, sondern auch, um auf etwaige Gefahren oder Hindernisse auf dunklen Straßen entsprechend schnell reagieren zu können.

2. Leuchteigenschaften: Bevorzugen Sie vor allem helles Fahrrad-Frontlicht mit flächendeckender Ausleuchtung

In vielen Fahrradleuchten-Tests schneiden besonders jene Produkte gut ab, bei denen das Frontlicht nicht nur hell leuchtet, sondern zudem über einen großen Lichtkegel verfügt. Wenn Sie eine gute Fahrradbeleuchtung kaufen möchten, sollten diese beiden Kriterien für Sie wesentlich sein.

Bedenken Sie dabei jedoch stets, dass LED-Fahrradlicht strengen Regelungen unterliegt. Eine Zulassung nach der StZVO halten wir daher für besonders wichtig, da sonst gegebenenfalls empfindliche Geldstrafen drohen.

2.1. Maximale Leuchtstärke: Die Helligkeit bestimmt den Verwendungszweck

Eine hohe Beleuchtungsstärke hilft dabei, sowohl den Nah- als auch den Fernbereich adäquat wahrzunehmen. Fällt diese hingegen eher gering aus, reicht das Licht zwar meist aus, um vom Gegenverkehr gesehen zu werden, Hindernisse und Gefahren sind für Sie auf dunklen Straßen dann aber nur schlecht rechtzeitig zu erkennen.

Für Fahrrad-Scheinwerfer ist eine gewisse Helligkeit unabdingbar, damit andere Verkehrsteilnehmer Sie überhaupt wahrnehmen. Hinzu kommt, dass eine hohe Leuchtstärke dem Fahrer wesentlich dabei hilft, die Umgebung im Nah- und Fernbereich ausreichend sehen zu können.

Die Leuchtstärke wird in der Regel in Lux angegeben. Grundsätzlich gilt: Je höher die Beleuchtungsstärke ausfällt, desto weiter strahlt die Lampe.

Für die Praxis bedeutet das, dass außergewöhnlich helle Fahrradlampen für vorne den Vorteil mit sich bringen, auch über größere Entfernungen ausreichend hell zu leuchten. So lassen sich plötzlich auftretende Gefahrensituationen oder Hindernisse frühzeitig erkennen.

Damit der Gegenverkehr Sie rechtzeitig sieht, sind mitunter aber bereits Lampen mit geringer Leuchtstärke ausreichend.

Helligkeit abhängig vom Vorhaben: Wenn Sie eine Fahrradbeleuchtung kaufen möchten, sollten Sie sich im Idealfall schon vorab über den Einsatzzweck im Klaren sein.

• In der gut beleuchteten Stadt reichen beim Fahrradlicht vorne Beleuchtungsstärken von 10 bis 15 Lux (vorausgesetzt, Ihnen reicht es gesehen zu werden und Sie benötigen keine zusätzliche Ausleuchtung des Weges).
• Auf weniger beleuchteten Wegen und Straßen empfehlen wir eher Modelle, die etwa 20 bis 40 Lux erreichen. So bleibt Ihnen bei mäßigen Geschwindigkeiten genügend Zeit, um Hindernisse und Gefahren rechtzeitig zu erblicken.
• Wenn Sie gerne sportlich unterwegs sind und auch in der Dämmerung oder nachts mit hohen Geschwindigkeiten beleuchtungsarme Straßen durchqueren, sollten Sie hingegen auf noch hellere Produkte setzen. Wir empfehlen hier Helligkeiten von mehr als 50 Lux.

2.2. Flächendeckende Ausleuchtung: Gleichmäßige und große Lichtkegel bieten den besten Blick

Selbst ein Laserpointer kann einen hohen Luxwert auf der von ihm ausgeleuchteten Fläche aufweisen. Da dieser aber extrem stark auf einen Punkt fokussiert ist, lässt sich die Umgebung überhaupt nicht wahrnehmen, sodass ähnlich geartete Fahrradlampen aus unserer Sicht nicht zu empfehlen sind.

Wählen Sie daher im Idealfall ein Produkt, das über einen gleichmäßig hellen und möglichst großen Lichtkegel verfügt. Ist der Lichtkegel bspw. nur in der Mitte besonders hell, kann das für die Augen irritierend sein. Bereiche an der Peripherie können Sie dann nicht mehr ausreichend wahrnehmen.

Ähnlich verhält es sich, wenn der ausgeleuchtete Bereich insgesamt zu klein ausfällt. Ist das der Fall lassen sich Tiere oder Personen, die die Straße queren, erst sehr spät erkennen, was wesentlich zur Erhöhung des Unfallrisikos beiträgt.

Die beste Fahrradbeleuchtung bringt auf längeren Strecken wenig, wenn ihr bereits nach nur zwei Stunden der Saft ausgeht. Wir finden, dass eine batterie- oder akkubetriebene Vorderradleuchte mindestens 3,5, eine Rückleuchte hingegen mindestens acht Stunden am Stück durchhalten sollte.

3. Leuchtdauer & Energieeffizienz: Frontlichter sind heller, halten meist aber deutlich kürzer

Besonders helle Lampen haben in der Regel einen höheren Energieverbrauch und bei gleicher Verarbeitungsqualität und Energieeffizienz eine entsprechend kürzere Leuchtdauer.

Egal, ob Sie tendenziell Marken und Hersteller wie Busch & Müller, Sigma, Axa oder Büchel bevorzugen – achten Sie vor Ihrer Kaufentscheidung stets auch auf eine lange Leuchtdauer.

Wählen Sie daher ausschließlich Produkte, bei denen sowohl LED-Vorderlicht als auch -Rücklicht mehrere Stunden durchhalten, ehe Sie die Batterien wechseln oder den Akku wieder aufladen müssen.

Bedenken Sie jedoch auch, dass Sie die Leuchtdauer stets im Zusammenhang mit anderen Faktoren, wie z. B. der Leuchtstärke oder der Verarbeitungsqualität sehen sollten.

Zwar sind Fahrradlampen tendenziell energieeffizienter, wenn Sie länger leuchten, allerdings dürfte klar sein, dass leuchtstarke Lampen bei gleicher Akkukapazität weniger lange durchhalten als schwächere Lichter.

Empfehlung: Wir raten Ihnen, nur Sets in Betracht zu ziehen, bei denen das Frontlicht mindestens 3,5 Stunden, das Rücklicht hingegen mindestens acht Stunden am Stück leuchtet.

Kaum ein Fahrradlampen-Test dürfte den Fokus auf die Montage legen. Dennoch lohnt sich unserer Ansicht nach die Anschaffung von Produkten mit Stecksystem, da sich die Beleuchtung bei diesen besonders leicht mit nur wenigen Handgriffen anbringen und abnehmen lässt.

4. Montage & Besonderheiten: Stecksysteme überzeugen

Achten Sie darauf, dass sich Ihre Fahrradleuchten im Idealfall leicht montieren und wieder abnehmen lassen.

Fahrradbeleuchtungs-Tests haben gezeigt: Die Unterschiede bei der Montage sind in den meisten Fällen zwar nicht sonderlich groß, dafür aber umso entscheidender, wenn Sie Ihre Beleuchtung häufiger anbringen und abnehmen müssen.

Die meisten Systeme sind solide, sodass sich viele Leuchten ohne große Probleme befestigen lassen. Als außergewöhnlich durchdacht gelten dabei Stecksysteme, bei denen das Licht auf eine einmalig am Fahrrad montierte Schiene geschoben wird.

Zusätzlich zum eigentlichen System sollten Sie natürlich immer auch die Verarbeitungsqualität im Auge haben. Insbesondere bei günstigen Fahrradlampen kann es nämlich vorkommen, dass verwendete Stecksysteme nicht exakt genug gefertigt sind, sodass das Einrasten und Abnehmen der Leuchten stets mit erhöhtem Kraftaufwand verbunden ist.

Praktische Einschaltautomatik: Mittlerweile produzieren einige Hersteller Vorderradlichter, die in der Lage sind, sich selbstständig ein- und auszuschalten. Dank eines Sensors auf der Oberseite, der die Helligkeit der Umgebung misst, erkennt die Lampe automatisch, wann sie sich einschalten muss. Bei zunehmendem oder abnehmendem Lichteinfall von außen passt sie zudem die Leuchtstärke den Gegebenheiten an.

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